Простий спосіб регулювання Щоб заощадити час, можна зробити інакше. Виставили ВМТ, послабили трохи розподільник, після цього вмикаємо запалювання і від'єднуємо одну свічку. Не від'єднуючи від неї провід необхідно крутити розподільник і таким чином можна знайти те саме положення, в якому утворюється іскра.
Повертаючи корпус трамблера трохи проти годинникової стрілки, виставляє раніше запалення і запускає двигун. Якщо детонації немає, то так і залишає для подальшої експлуатації авто. Якщо є детонація, то повертає за годинниковою стрілкою, роблячи запалення трохи пізніше.
Знайшовши 4-ий циліндр поєднуємо мітку колінвала і середню мітку на лобовій кришці, далі повертаємо повільно трамблер за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки і як проскочить іскра зупиняємось, затягуємо трамблер. Всі, запалювання у вас виставлено.